Пластичные смазки

Все смазки состоят из двух основных ингредиентов – лубриканта, который сводит к минимуму трение, и загустителя, придающего смазке необходимую консистенцию, благодаря чему она не растекается. Также в состав могут входить различные присадки, модификаторы структуры, стабилизаторы и другие добавки в зависимости от назначения продукта.

 

Комбинируя химические добавки, базовые масла и загустители, разрабатывают специальные смазки как с универсальными свойствами, так и довольно узкопрофильные по своему применению. Названия и классификации смазок призваны облегчить конечным потребителям процесс подбора правильных смазочных материалов для машин и оборудования из самых разнообразных отраслей и сфер производства. Мы позаботились, чтобы Вы не тратили массу времени и сил на поиск информации относительно того, какое именно масло выбрать для вашего авто, и разработали автоматический подбор масла по марке и модели авто.

В зависимости от сферы применения первичная классификация пластичных смазок может выглядеть так:

 

• Универсальные смазки с низкими требованиями спецификаций. Как правило, это составы общего назначения, которые изготавливаются на основе литиевого, кальциевого или натриевого мыла.

 

• Высокопроизводительные смазки с более строгими требованиями спецификаций. Состав базируется на более сложных мылах, синтетических маслах или маслах высокой рафинации. Разрабатываются для сложных приложений и механизмов с учетом специфических условий работы.

 

• Кроме того, есть специальные, наиболее «узкопрофильные» смазки, которые создаются под конкретные типы механизмов. Их формулы учитывают особенности выделенных узлов машин или оборудования, поэтому содержат дорогостоящие добавки.

 

Согласно ГОСТу, пластичные смазки делятся на виды:

 

1) антифрикционные;

2) консервационные;

3) канатные;

4) уплотнительные.

 

Как уже упоминалось, консистентные (пластичные) смазки являют собой составы из минерального масла с загущённым мылом. Они предназначены для смазки и защиты от пыли и влаги узлов, где не может использоваться жидкое масло в силу своей текучести. 

Уже исходя из приведенной выше классификации по ГОСТу, можно сделать вывод, что сфера применения смазок очень широкая. Убедиться в этом можно, рассмотрев пластичные смазки для автомобилей. Они используются для подшипников качения, подшипников и поверхностей скольжения, закрытых коробок передач, открытых передач зубчатых сцеплений, посадок с трением скольжения и для уплотнения.

 

________________________________________________________________________________________________________

 

Вас также может заинетресовать полезная статья о медной смазке 

________________________________________________________________________________________________________

 

Одной из самых популярных смазок (как для автомобилей, так и в промышленности) является смазка для подшипников. Главной важной задачей смазки является сведение к минимуму трения и предотвращение износа при перемещении отдельных частей друг относительно друга (каналы, шарики или ролики). Цель ее нанесения – образование маслянистой пленки между поверхностями трения. Эта пленка не только уменьшает трение, защищает от неблагоприятно влияния пыли и влаги, но и отводит тепло, чем предупреждает перегрев подшипников.

 

Для выполнения этих задач смазки, используемые в подшипниках качения, должны иметь следующие характеристики:

 

• постоянную вязкость в широком диапазоне температур;

• хорошую прочность пленки (выдерживать нагрузки);

• стабильную структура, которая обеспечит длительный срок службы;

• обеспечение защиты от коррозии;

• обеспечение барьера от загрязнений и влаги.

 

Если Вы ищете смазку, которая бы обладала всеми этими характеристиками, обратите внимание на Divinol Lithogrease 2 B от Дивинол.

 

Что касается автомобильного транспорта и техники, смазка нужна не только подшипникам, но и мотору, трансмиссии и тормозной системе.

 

Масла для обработки механизмов коробки передач и рулевого управления должны обладать большей вязкостью, чем моторные, хорошо защищать запчасти от коррозии и износа, иметь высокую активность и в то же время стабильность.

 

Хорошие смазочные материалы имеют решающее значение для надежности тормозов. В тормозной системе есть много движущихся частей, и все они должны быть хорошо смазаны. Медная паста kupfer paste 9896 для тормозов, предотвратит их износ, возникновение вибрации или неприятных резких звуков при торможении.

 

Купить медную пасту или пластичную смазку для самых различных механизмов, а также моторные масла, смазку для коробок передач, тормозной системы и других узлов автомобилей, техники и оборудования отличного качества вы можете на нашем сайте divinoloil.ru.